Как Темза бариера

Темза бариерен - грандиозен структура, която предпазва Лондон от наводнение. През XX век, наводнения човешки жертви паднаха на британската столица два пъти, през 1928 и 1953 съответно. Британците реши, че вече не е възможно да се толерира насилието на елементите.

Как Темза бариера

В продължение на векове, Лондон е уязвим с наводнение вследствие на нарастване на буря от Северно море. В такива случаи на морския прилив се движи, което увеличава налягането в Ламанша, а след това - в устието на Темза. Пролет скока може да съвпадне с сезонните наводнения, а това със сигурност означава, наводняване на Лондон. Да видим какво ще излезе с мерки срещу тази

Как Темза бариера

След потопа от 1953 г., при които загинаха 307 души, компанията се е съгласил с необходимостта от защитна бариера. На риск са 340 квадратни километра земя с половин милион сгради, почти сто гари. Тук е пребивавал 1, 25 милиона души. Възможни повреди, причинени от катастрофални наводнения се оценява на един чудовищен размер на 30 милиарда паунда.

Как Темза бариера

През 1972 г. беше решено да се изгради бариера. Неговата концепция предложен инженер Чарлз Реджиналд Дрейпър. Още през 1950 г. осемнадесет млади мъже той построи работещ модел, който използва принципа на обикновен месинг клапан за газ. Тестване е доказал надеждността и ефективността на дизайна.

8-ми май 1984, кралица Елизабет II официално откри Темза бариера. Тя обхваща ширината на реката 520 метра: футуристични блестящите структури, всеки толкова висок, колкото пететажна къща, разделени в четири дължина поток от 61 метра и два плавателни период от 30 метра. Тези отвори са монтирани стоманени въртящи се сегменти в обичайното време да лежи на дъното на реката. Ако необходимите сегменти с тегло 3700 тона синхронно завъртат на 90 градуса, за надеждно блокиране.

Как Темза бариера

Време е показал, че бариерата е от жизненоважно значение за Лондон: честотата на наводненията се увеличава през цялото време. През първите пет години от строителството е използван само четири пъти. Но само през 2001 г., е трябвало да се повиши на 15 пъти, през 2003 г. - 19 пъти, през 2007 г. - 11. Смята се, че до 2050 г., защитна конструкция, която ще се състои от до 75 пъти годишно.

тълпи от туристи, дошли да погледнете на бариерите. В малкия център на образованието и информация покаже работещ модел на конструкцията. Когато малко късмет можете да видите на работата и на самата бариера - проверете го веднъж месечно.

Как Темза бариера

На северния бряг на Темза с изграждането на прилежащата Парк Темза бариерата - чудесен пример за обновяване на разрушената зона. По-рано тук, в доковете Роял, тя се намира "мръсни" производство на траверси и телеграфни стълбове. През 1994 г. приехме план за трансформиране на територията на една от най-добрите зелени места в Лондон обявиха международен конкурс. И вече през 2000 г. там е открит прекрасен парк с фонтани, градини, гори и цветни поляни.

Как Темза бариера Как Темза бариера

Бариерата се състои от девет стоманени врати, покриващи на реката до 520 м широки. Когато са отворени, вратите да са равни на морското дъно, което позволява на реката, за да се движи свободно и преминаване на кораби от всякакъв мащаб. Когато е затворен, вратата се премества нагоре, докато напълно се блокира реката. Гейтс са кухи отвътре и са изработени от стомана с дебелина 1,6 инча. Всяка листовка достига 61 метра на дължина и тежи 3, 200 тона. Гейтс се напълни с вода, когато потопен и опустошен, издигаща се от реката.

Как Темза бариера

Наводнението е било проблем в Лондон в продължение на векове. Заплахата е увеличил с течение на времето се дължи на бавното, но постоянно подобряване на нивата на наводнения и бавно "потъва" в Обединеното кралство - до 5 см в 100 години, причинена от следледников възстановяване. През 1928 Thames наводнения загинаха 14 души, а 307 души са загинали след наводненията през 1953 година.

Как Темза бариера

Изграждането на бариерата на Темза започна през 1974 г., но беше официално открит от десетилетие по-късно. Бариерата е била първоначално проектирана с експлоатация до 2030 г., но скорошно анализ показва, че това би било достатъчно защита за периода 2060-70.

Как Темза бариера

И през януари 2014 г., Лондон, задвижвани от "Темза бариерен." UK Met Office в събота 04 Януари предупреди укрепващите буря ветровете и заплахата от необичайно високи приливи и отливи.

Морски бури бушуваха а край бреговете на британски графства на Корнуол и Девън, както и в Уелс, югозападно Великобритания. На града на брега на Уелс курорт Eberistvit удари три-метрови вълни, ерозията на плоча, с която е бил постлан. Около 100 души, живеещи в къщи на брега на морето са били евакуирани; десетки магазини и хотели са разположени на брега на морето, наводнени.

Как Темза бариера

на Thames бариерата - втората по големина регулируема преграда (първата големият се намира в Холандия). Тъй като изграждането на бариерата се припокриват 119 пъти.

Как Темза бариера

През последните два месеца, бариерите Темза пострадали рекордно натоварване. Как работят те?

През декември, Министерството на опазване на околната среда, издадено схематично представяне на това как Лондон ще изглежда, ако морското равнище продължават да се покачват, а в същото време няма да има пречки. водата щеше да е сградата на Парламента, стадион O2 Arena, Тауър Бридж и Southwark области, Остров Кучета, Whitechapel и Уест Хем. Бариерата на Темза е била построена през 1982 г., в западната част на столицата, в района Уулуич. Нейната функция - да се предпази централната зона от 48 квадратни метра в Лондон. мили (125 кв. км.) от наводнения, причинени от приливната вълна.

Как Темза бариера

Как да Лондон щеше да изглежда по време на потопа, без бариера.

Сега, поради тежки проливни дъждове, има опасност от морето на много вода ще отиде в реката, а в западната част на столицата, засегнати от наводненията. Както е посочено по един от охраната бариера Edmond Ford, за да се предотврати това, преградата се използва с пълен капацитет. На 6 декември тя е вече 28 пъти затворен. Това е петата част от всички затварянето на бариерата - той просто затвори 150 се различава от датата на въвеждане в експлоатация. Имаше години, когато бариерата обикновено не се използва. Закриване на бариерата през декември 2012 г. е първи от март 2010 г. бариерен с 10 стоманени ключалки достига 520 метра (1700 фута) височина. отворената порта заключва са на дъното на реката, в края те се издигат, не се блокира напълно реката. Дължината на четирите основни порти 61, 5 метра (200 фута), теглото на всеки един от тях е 3000 тона. Бариерата се затваря веднага след течението, създаване на "резервоар", която ще бъде напълнен с вода от реката. за затваряне на преградата изисква 75-90 минути от началото на затваряне на вратата външната врата към напълно затворено междинна цел.

Как Темза бариера

Позицията на "отворен" - Темза тече свободно през ключалките, кораби преминават през ключалките.

Позицията на "затворен" - стомана стена се простира на реката в горното течение, не позволяват на водата да тече в столицата

Междинно положение - осигурява проход за контролирано количество вода в шлюз Темза

Ако бариерата не е там, воден поток на морето ще бъде прибързано до устието на Темза, в Лондон се възпрепятства нормалната течение на реката. Във връзка с проливните дъждове, това ще доведе до наводняване. Бариерата също така защитава града от наводнения. Затворени врати да възпират река прилива. Надзор на изчакване, докато нивото на водата от двете страни на нивото на бариера разстояние (стане същото), тогава шлюз вратата се отваря, водни потоци. Водата не може да прелее над бариерата, тъй като има резервен пространство. Бариера заключени в три случая: при наличието на високо буря вълна от Северно море, високи приливи и прекомерно балотажа. В този момент бариерата е затворен поради голямото количество вода тече надолу Темза. Г-н Форд казва, че бариерата близо най-вече за понижаване на нивото на реката от другата страна на Teddington Защити.

Как Темза бариера

Това е използването на бариера? Г-н Форд е казал: "Ние се снижава нивото малко по малко. Той се чувстваше на Темза, в района на Моузли - е на 12 мили от центъра на Лондон. Тази област е особено се чувства влиянието на приливите и отливите. Изглежда, че на няколко инча, това не е толкова много, но тя може да бъде разликата между това дали водата остава на нивото на земята или се вливат в къщата. " Бариерата беше затворен във вторник в 10:30 GMT, ще бъде открита с приливите и отливите. Служебното Ford смята, че тя ще бъде затворена отново в сряда.

Според прогнозите специалисти бариера, времето ще се влоши - това са резултатите от показанията, които се използват за прогнозиране на бури. Най-високата точка на прилива очаква в сряда. През почти цялата си история, Лондон не е бариера. През 1928 г. в резултат на разлив на Темза между областите Сити и Southwark на изток и между Пътни и Хамърсмит в западната част на реката, при което загинаха 14 души. Както е видно от съвременни източници, нивото на водата по улиците до 4 фута (1, 2-мери).

Как Темза бариера

1928: Последният потопа в Лондон, свързано с Темза на въздействието на неблагоприятни

През 1953 г. притокът на вода от Северно море е довела до смъртта на един човек в Лондон и наводнения в района Silverton, което е стимул за създаването на специален предпазен механизъм. Създаване на бариера започва през 1974 г., а 10 години по-късно, проведе официалното откриване. Преградата може да служи до 2030. Последните проучвания показват, че дори и с покачване на морското равнище, в резултат на очакваното изменение на климата, да осигури защита бариера за 2060-2070 година.

Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера

Ръководителят на Foster + Partners, Норман Фостър, с подкрепата и съдействието на колеги от фирмата Halcrow и Волтера представена на обществеността, може би най-амбициозния си концепция - план за инфраструктура Темза Hub.

Как Темза бариера

Подзаглавието на проекта може да се преведе като "неразделна визия на Великобритания." Основната идея, съдържаща се в този документ, са както следва. Albion инфраструктура е остаряла и се нуждае от реорганизация. Във все по-глобализиращата се икономика и развитието на качеството на жители на инфраструктурата може да бъде основен конкурентно предимство за държавата. Фостър предлага да се създаде гигант "гръбначен мозък" или "гребен" (тя се нарича - гръбначния стълб), преминаване през страната и съчетава най-транспортни, информационни и енергийни потоци.

Най-важният обект "обхват" ще бъде център на Темза, Thames Hub, - гигантски транспорт обмен и логистичен център, който включва въздушни, речни, морски и железопътни връзки. Проектът включва изграждането на високоскоростна жп линия chetyrehputnoy Orbital Rail, която свързва всички радиални линии на лондонското метро; речните пристанища в делта Темза; тунел свързващ Лондон с главината; "Устието на река" летище (капацитет - 150 милиона пътници годишно.) Логистика матрица с халки речни пристанища и пристанища Саутхемптън Ливърпул; центрове за съхранение и високоскоростни интернет мрежи и така нататък.

Лорд Фостър е убеден, че центърът, който ще се свърже директно към пазарите на Европа, ще бъде от ключово значение за бъдещия просперитет на Великобритания. Той е подкрепен от известен икономист и Roseville Бриджит (Бриджит Rosewell), председател на Съвета на директорите на Volterra Консултации и съосновател на устието на река Темза изследвания и развитие на компанията (TESTRAD).

Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера

Е, тя функционира, за да се избегне нещо като това тук:

Как Темза бариера Как Темза бариера Как Темза бариера