Как новите запазени железници седалки

• Как новите резервирани железници седалки

Вчера, на руските железници е историческо събитие! Новият втора класа превоз отиде с пътници от Ростов на Дон в Москва, а днес - от Москва до Анапа! И аз ще ви покажа колата и да ви кажа какво се случва и защо.

Преди да започнете нова железници проекта е провеждането на проучване сред пътниците, че те биха искали да видят в новия автомобил със запазени места. Нека да видим какво се е случило.

Как новите запазени железници седалки

Вътрешността на второкласен вагон се носят доста бързо, така че на първия етап ще бъдат пуснати в съществуващи автомобили на основен ремонт. И за да се тества колата е взета от стария човек, който работи в продължение на около 30 години (периода на експлоатация на леки автомобили по целия свят понякога достига 40 - 50 или повече години, това е нормално, тъй като в областта на авиацията). Колата ремонтиран и постави нов интериор.

Как новите запазени железници седалки

Сега колата е в очакване за сертифициране и тест драйв. В допълнение към традиционните изисквания за пожарна безопасност и санитарни стандарти много внимание ще бъде отделено на удобството на пътниците и влаковия персонал.

Как новите запазени железници седалки

В място на шейната 54. Девет четириместен автомобил купе и девет секции "bokovushek" с два рафта.

Офис площи. Малка кухня, системи за контрол на колата, микровълнова печка, хладилник, мивка.

Как новите запазени железници седалки

Вече е ясно, че на мястото на диригента има по-тесен. В производството на автомобили потъват ширина плот ще бъде намалена, за да стола голям диригент. Не всички могат да бъдат предоставени във фазата на проектиране и пълен мащаб макет, а след това с опит автомобил само за цел да усъвършенствате проекта.

Как новите запазени железници седалки

хладилник.

Как новите запазени железници седалки

купе проводник.

Как новите запазени железници седалки

На екрана LAN железници. Можете да се свържете с нея чрез vayfay и достъп до центъра на медии, новини. В общи линии всичко е както обикновено в този клас продукти. Контрол влак или самолет невъзможно. Но след това си струва по-хладно. Това беше първия шок на основите - за отстраняване на титан. И това беше и си остава голяма част от въпросите. Факт е, че охлаждането на водата дава температура от 90 градуса. Brew чай или "Doshirak" достатъчно, но на въпроса за безопасността на водата. Все още вряща дезинфекцира. И каква вода ще залее, например, в "дъното", никой не знае. Като цяло, надявам се вградени филтри и ултравиолетова дезинфекция.

Как новите запазени железници седалки

Вторият шок на основите - е модерен дизайн и купе завеса. Първо, малко повдигнати горното легло, а сега първите, които седят много по-комфортно.

Как новите запазени железници седалки

В новата таблица резервирани железници седалки станаха по-дълго, сега това е достатъчно за всички, не само за двама души. Хед остана на мястото си! Позволете ми да ви напомня, че пиенето на алкохолни напитки, е забранено във влакове!

Как новите запазени железници седалки

От друга страна, това е завеси. В проучване за наличие на слепите да води - те са били помолени от мнозина. Е, това е завеси.

Как новите запазени железници седалки

Трето, маргинали трансформирани напълно. Поради прекомпозирате пространство може да се разшири малко рафт (горната страна разширява с близо четири см!). Опитах се да си легне, се изкачи нагоре, използвайте стълбите. Всичко е добре, с изключение zalezaniya на втория рафт в отделението. Отново, това е моето лично усещане. Дизайнерите записани всички коментари, заявиха, че ще мисля за това как да се подобри. Също така премахна металната скоба, която на теория предотвратява падането. Вместо това, той направи постоянен осеян джантата тъкан. Сега можете да легнете на ваша страна, а коленете ми не опират в металната тръба. Ledge от екраните прозорец през зимата на "проекти".

Как новите запазени железници седалки

Разбира се, че е по-удобно. Но колко удобно ще има поддръжка и проверки на пътниците.

Как новите запазени железници седалки

Друг интересен иновации - накара нарязани на третия рафта. Сега, вторият може напълно да седне!

Как новите запазени железници седалки

добавя малка маса на горния етаж. Почти всяка седалка има джоб за джаджи, където aypad поставени.

Как новите запазени железници седалки

Напълно обновен zalezaniya системата си. Сега е такава стълба. Както вече казах, много по-добре, отколкото беше. Но не беше много удобно да се изкачи на втория рафт в отделението - почивах на коляното на твърдия ръба на рафта. Както написах, този момент ще приключи.

Друга силна страна на иновациите - не се шкафчета. Твърди се, че тя е била първоначално създаден за съхранение на матрака, а не на багаж. Може би, но какво да правя сега с багажа? От една страна - това е място. Освен това, акцентът се измества към страната на газ, за ​​да го побере голям куфар. Но какво да кажем за кражба? Все още се нуждаете шкафче. Дизайнерите твърдят, че това изискване превозвачи, така и за сигурността: първо, големи куфара няма да се поберат в един шкаф и те бяха оставени на пътеката, и второ, проверката на колата, например, при преминаване на границата, много по-бързо, не е необходимо да се повиши всеки рафт шкафче инспекция.

Как новите запазени железници седалки

Почти всяко място има USB гнездо. А някои дори по-ниски рафтове и 220. Както вече казах, поставени на изхода 220 в горната част на забранено огън. Това се прави в началото не е било включено тежък товар, например, бойлер.

Как новите запазени железници седалки

тоалетната. Две от тях на вагона.

Как новите запазени железници седалки

Промяна маса. Ние проведохме експеримент. Отне масивна размер на детето (полупразна бутилка от 19 литра). Държейки с една ръка, отиде в банята, затвори вратата, отвори на масата, поставете "бебето". И в обратен ред.

Как новите запазени железници седалки

Трето, издаден на мозъка - новият миксер, комбинирана с сешоар. Оказа се, че такова нещо спестява годишно много пари, похарчени за хартиени кърпи (кърпи също са останали, но те ще бъдат много по-малко потребление). И вместо течен сапун пяна сапунерка струва - толкова икономичен.

Как новите запазени железници седалки

Вторият предверието - тогава да остави място за вендинг автомати, запечатването на вратата, но не е ясно дали да одобри огън въпрос все още е отворен.

Как новите запазени железници седалки

, че това, новите резервирани железници седалката. Така че това място изглежда отвън.

Как новите запазени железници седалки

След снимките изглеждаше нормално в резервирано място.

Как новите запазени железници седалки

О, благодаря ти, но не. Всичко е относително, нали. Бих искал тук да се вземе само на шкафчето.

Как новите запазени железници седалки