Кримския мост: основните факти за изграждането на века

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

18-ти декември, 2018 трябва да бъде първата кола за шофиране през мост над Керченския проток. Той не е дори официално име - някои го наричат ​​"Кримската" някой "Керч". Въпреки това, в хода на строителството не са засегнати по никакъв начин.

Точно две години преди началото на моста ТАСС казва най-интересните факти за "изграждането на века".

1. МИСЛЯТ хиляди години

Мисли се свързват Керч и Таман - почти хиляда години. През 1064, принц Глеб направи пътуването по леда, брои 14,000 ярда (30 км). Само тук още няма технически възможности за изграждане на мост от княза и жителите на древния Тмутаракан княжество не е бил. са се появили само в XIX век.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

2. Британска не може германци не време ...

През 1870 г. той искаше да се изгради мост Великобритания - за директна железопътна връзка с Индия. Но проектът изглежда скъпо.

В началото на ХХ век, изграждането на моста планира да Николай II, но се планира да се промени на Първата световна война.

През 1943 г. на моста започна да се изгради на немските сили за непрекъснато снабдяване с оръжие и войски в Кавказ. Но преди - Крим е бил освободен и на първия мост над Керченския проток от есента на 1944 г. съветските инженери я е построил.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

3. първия мост стояха шест месеца

Съществува легенда, че това е първият мост Керченския през февруари 1945 г. Йосиф Сталин се завръща в Москва от конференцията в Ялта. Историците обаче твърдят, че само част от кортежа пътувал по този път, а самият Сталин премина през региона Херсон. Скоро моста и не е станало - през пролетта на 1945 г., проведено силен ледоход от Азовско море.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

4. 60 години пара

През 1954 г., между пристанище "Кавказ" и Крим стартира фериботна линия, която работи днес.

През пролетта на 2015 г. на ферибота е реконструирана, а в разгара на сезона той може да носи до 50,000 пътници и 10,000 коли на ден.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

5. дългият мост

Дължината на моста Керч ще бъде 19 км - 11, 5 от тях ще премине през земята, включително и на остров Таман, 7, 5 km - над морето. Строителството ще бъде най-дългият в Русия, отнемат титлата от председателя на моста над река Волга в Уляновск, чиято дължина е малко по-малко от 13 km.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

6. полеви инженери, екология и археология Предстоят строители

Преди изграждането на 200 хектара на брега и водите на сапьорите Керченския проток разгледани. Те открили около 200 черупки от Великата отечествена война. Всички те се изхвърлят на сметището.

Природозащитниците са заменили и преместени на безопасни места на хиляди растения и 117 животни от Червената книга.

Археолози откриха при разкопките на повече от 3000 елементи от древни времена, Средновековието и бронзовата епоха, и да ги предават на комплекс Таман музей.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

7. без страх от земетресения

В Керченския проток, има няколко тектонични разломи и сеизмични зони. На уверения за учените, земетресението от 9-10 вероятно ще само веднъж на 1000 години.

Но дори и въпреки това, създателите на проекта се е убедил, че мостът "елиминираха" вина зона. И всички строителни обекти укрепени срещу възможни земетресения и свлачища.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

8. тридесет и две Айфеловата кула в дъното

На офшорни и сушата секции строители вече са инсталирани повече от три хиляди от планираните 5, 5000, както и близо 200 595 купищата кейове.

На единия крак на 400 тона стомана, и така нататък цялата подкрепа, за да прекарат толкова много желязо, че то те биха могли да се изгради 32 Айфелова кула.

Bridge купчини забити в земята на дълбочина от 16 метра на земята до 94 метра на морските пространства. За сравнение - купищата моста през 1944 г. се задълбочават от само 12 метра.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

9. не мост и моста

В действителност през Керченския проток построен два моста - пътен и железопътен, които вървят успоредно един до друг.

Влаковете ще бъдат в състояние да транспортира 14 милиона пътници годишно. Що се отнася до пътя, той ще бъде с четири и скорост. За това могат да пътуват до 40 хиляди коли на ден - четири пъти повече, отколкото днес предвижда ферибот в разгара на това, което предлага.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

10. GATE за кораби,

За морския трафик в изграждането на мост при условие, арки на. Тяхната ширина - 227 м, височина - 35 метра.

Mount педи започнаха това лято в специална зона в Керч. Всички работи ще бъдат завършени през годината и през август 2017 г. за предоставяне на крайния дизайн до мястото за монтаж. Двете арки, и да се обучават, и автомобилен мост, след монтажа ще тежи 10,000 тона.

Кримския мост: основните факти за изграждането на века

11. БИЛД цяла Русия

На строителната площадка на моста участват 3500 инженери и работници от две дузини руски региони. Сред тях - опитни професионалисти, които строят обекти на срещата на върха на АПЕК във Владивосток, Универсиада в Казан, Олимпиадата в Сочи.

18 дек 2018 моста ще премине първата кола и 01 декември 2019 - първият влак.